Tunning, Oils, etc
 

Ignition timing / avance à l'allumage

Twins/bicylindres (full advance/pleine avance)
45 standard/750cc 7/16" - 11,1125 mm
45 bonneville/750cc 5/8" - 15,875 mm
30:50/500cc 7/16" - 11,1125 mm
74 standard/1200cc 1/2" - 12,7 mm
74 bonneville/1200cc 5/8" - 15,875 mm
80 standard/1308cc 11/16" - 17,4625 mm
Fours/4 cylindres (full retard/plein retard)
All models/tous modèles TDC on 1st piston - point mort haut du piston n°1

Points adjustment / réglage des rupteurs
 

Magneto models / modèles à magneto .015" - 0,038 mm
Distributor models / modèles à distributeur .020" - 0,0508 mm

Gear ratios / rapports de boite

The gearing furnished is intended for average service.
Les rapports de boites indiqués ici sont ceux qui équipaient les motos à la sortie de l'usine.
Model / modèle Purpose / utilisation Teeth / nombre de dents Hight / 3ème Second / 2ème  Low / 1 ère
80 / 1300 Solo 25-43 3.73-1 5.24-1 9.2-1
  Sidecar 20-43 4.65-1 6.54-1 11.50-1
74/1200 Solo 22-43 4.23-1 5.95-1 10.46-1
  Sidecar 20-43 4.65-1 6.54-1 11.50-1
4 Solo 17-43 3.80-1 5.83-1 9.98-1
  sidecar 15-43 4.72-1 7.24-1 12.41-1
30:50/500 Solo 18-39 5.46-1 8.03-1 14.45-1
45 Solo 18-40 4.82-1 6.77-1 11.89-1

Recommanded grades of Indian oils / viscosité d'huile recommandée

Engine - all models / moteur - tous modèles
Temperature
Grade name / nom Indian
Viscosity rating / viscosité
Above 60°F / au dessus de 15,6°C Indian heavy SAE-50
Between 32°F and 60°F / entre 0° et 15°C Indian medium SAE-30
Between 0°F and 32°F / entre -17 et 0°C Indian light medium SAE-20-W
Below 0°F / en dessous de - 17°C Indian light SAE-10-W
Transmission-primary drive-clutch / boite-transmission primaire-embrayage
Above 60°F / au dessus de 15,6°C Indian medium SAE-30
Between 0 and 60°F / entre -17 et +15°C Indian light medium SAE-20
Below 0°F / en dessous de -17°C Indian light SAE-10
 

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